在前傾多葉片風機的(de)實(shi)際應用(yong)中(zhong)，不(bu)可避免地(di)會出(chu)現一些磨損問題。尤其(qi)是傳動(dong)部分的(de)磨損更為嚴重(zhong)。

在這種情況下，可以認為它與前傾多葉片風機的(de)制造工藝有很大關系。這(zhe)通常(chang)包括組件(jian)之(zhi)間(jian)的(de)調整機制。

然后，對前(qian)傾多(duo)葉風機的磨損進(jin)行了分析。

關于主要磨損問題，我們(men)的研究表(biao)明，這是一個前傾多(duo)葉片風機單元。

主要磨損問題是軸承零(ling)件、軸(zhou)承腔、臺肩、孔(kong)和軸(zhou)的磨損(sun)。

為了解決這(zhe)些不同的零(ling)件磨損問題，應(ying)該采取什么對策？

事(shi)實(shi)上(shang)，這(zhe)些問題可以通過各種方式解決(jue)。

常用的處理方法有表面焊(han)、電弧(hu)焊(han)、電刷(shua)焊(han)等。

然而，這些療法有幾個缺(que)點。例如，在補焊過程中，由于高溫的(de)影響，設備的(de)熱應力可能會變得更大(da)，很難完全(quan)消除(chu)。

在這種情況下(xia)，前傾多葉風機的材料(liao)會(hui)受到一定(ding)程度的損壞(huai)，壽(shou)命會(hui)縮短。

然而，如果使用刷涂法，形成(cheng)的涂層較厚，鍍金金屬容易脫落，并且沒有根本(ben)的改善(shan)。

此(ci)外，如果(guo)繼(ji)續使(shi)用，前傾多葉風機(ji)的(de)支撐部分將在各種應力和軸向及(ji)徑(jing)向力的(de)作用下再次磨損。

因此，在(zai)這個問題上，建議根據具(ju)體(ti)情(qing)況(kuang)采取措施，例如使用聚合物復合材(cai)料進行修復。

此(ci)外(wai)，為(wei)了(le)在一定程度(du)上減少前傾多葉(xie)風(feng)機的磨(mo)損問題，有必要選擇具有良好(hao)抗壓強度(du)和耐腐蝕性的材料。