根據離心風機制造商的編輯，常見的離心風機在一定速度下，后向葉輪的壓力系數Ψ如果T較小，則葉輪直徑較大，效率較高；與前葉輪相反。例如，傳動模式為A、D、F三種，則風機轉速與電機轉速相同；B、C、E三種都是變速，設計時可以靈活選擇風機轉速。一般來說，與電機直接連接的傳動A廣泛應用于小型風機。對于大型風機，有時皮帶傳動不舒服，主要是通過傳動D、F傳動。在高溫、多塵的情況下，傳動方式還應考慮電機、軸承的保護和冷 卻問題。

在離心風機(ji)(ji)中，增加(jia)葉輪(lun)的(de)(de)(de)葉片(pian)數(shu)(shu)量可以增加(jia)葉輪(lun)的(de)(de)(de)理論壓力(li)，因為(wei)它(ta)可以減少(shao)相對(dui)渦流的(de)(de)(de)影響(xiang)。然(ran)而，葉片(pian)數(shu)(shu)量的(de)(de)(de)增加(jia)會增加(jia)葉輪(lun)通道的(de)(de)(de)摩(mo)擦損失，從而降低風機(ji)(ji)的(de)(de)(de)實(shi)際(ji)壓力(li)，增加(jia)能耗。因此(ci)，每(mei)個葉輪(lun)都有(you)一(yi)個更好的(de)(de)(de)葉片(pian)數(shu)(shu)量。葉片(pian)的(de)(de)(de)具(ju)體數(shu)(shu)量有(you)時取決于設計師的(de)(de)(de)經(jing)驗。

根據我國目前的應用情況，推 薦葉片數量的選擇范圍。在設計離心風機時，實際壓力總是提前給定的。葉輪是風機傳遞給氣體能量的部件，因此其設計對風機有很大影響；葉輪的主要結構能否正確確定，對風機的性能參數起著關鍵作用。它包括離心風機設計的關鍵技術——葉片設計。葉片設計的關鍵環節是如何確定葉片的出口角β2A。

蝸殼(ke)的形狀(zhuang)和(he)尺寸(cun)應(ying)盡可能小。對于高(gao)比轉(zhuan)數風(feng)機(ji)(ji)，可采用縮短的蝸形，對于低比轉(zhuan)數風(feng)機(ji)(ji)，一般采用標(biao)準蝸形。有(you)時，為(wei)了縮小蝸殼(ke)的尺寸(cun)，可以選(xuan)擇蝸殼(ke)出(chu)口(kou)(kou)速(su)度(du)大于風(feng)機(ji)(ji)進口(kou)(kou)速(su)度(du)的方案。此時，使用出(chu)口(kou)(kou)擴壓器來提(ti)高(gao)其靜(jing)壓值。葉(xie)(xie)(xie)(xie)片出(chu)口(kou)(kou)角(jiao)是(shi)設計中應(ying)首(shou)先(xian)選(xuan)擇的主要幾(ji)何參數之一。為(wei)了便(bian)于應(ying)用，我們將葉(xie)(xie)(xie)(xie)片分為(wei)：強后彎(wan)(wan)曲(qu)葉(xie)(xie)(xie)(xie)片、后彎(wan)(wan)曲(qu)弧(hu)形葉(xie)(xie)(xie)(xie)片、后彎(wan)(wan)曲(qu)直(zhi)葉(xie)(xie)(xie)(xie)片和(he)后彎(wan)(wan)曲(qu)機(ji)(ji)翼葉(xie)(xie)(xie)(xie)片；徑(jing)向(xiang)出(chu)口(kou)(kou)葉(xie)(xie)(xie)(xie)片和(he)徑(jing)向(xiang)直(zhi)葉(xie)(xie)(xie)(xie)片；前彎(wan)(wan)曲(qu)葉(xie)(xie)(xie)(xie)片和(he)強前彎(wan)(wan)曲(qu)葉(xie)(xie)(xie)(xie)片。