離心風機軸承座出現漏油情況一直都是風機生產企業討論的議題。

針對(dui)離心(xin)風機軸承座漏油問題很(hen)多企業都設立了專門(men)的技術部(bu)門(men)進行研究(jiu)。

也(ye)確(que)實找到了(le)很(hen)多不同的(de)解決方案(an)。

今天小編就在網上找了(le)一些這方面(mian)的(de)資料，與大(da)家一起分享一下：

離心(xin)風機(ji)軸(zhou)承經常處于低油位運行，對離心(xin)風機(ji)軸(zhou)承損(sun)害過大，很容易損(sun)壞軸(zhou)承;

在離心(xin)風機運行的(de)過程(cheng)中，風機葉(xie)輪側軸承座軸封很容易出現(xian)漏油(you)現(xian)象，造成潤滑油(you)嚴(yan)重浪(lang)費和污染(ran)設備與(yu)地面;

防止(zhi)心(xin)風(feng)機軸承損(sun)壞，維(wei)護人員(yuan)只有不斷進行補(bu)油(you)，這(zhe)也加(jia)重了維(wei)護人員(yuan)工作(zuo)負擔。

為(wei)了(le)(le)解決漏油問題，技(ji)術人員想出(chu)了(le)(le)多種辦(ban)法，但都一直沒(mei)有得到理(li)想的效果。

經赤(chi)多次的(de)改進、試驗(yan)發現(xian)了造成離心風機軸承漏油的(de)主要原因(yin)有(you)兩點：

1、離心(xin)風(feng)機運行時葉輪側軸承座與(yu)葉輪間為正(zheng)壓區，氣體會從機殼與(yu)軸套外部的縫隙進入軸承室(shi)將潤(run)滑油(you)帶(dai)出，

2、離(li)心風機葉(xie)輪側(ce)軸(zhou)(zhou)承(cheng)座與葉(xie)輪間(jian)的(de)軸(zhou)(zhou)套(tao)存(cun)在設計存(cun)在缺陷，長時(shi)(shi)間(jian)運行容易(yi)會(hui)出(chu)現(xian)松動的(de)現(xian)象，軸(zhou)(zhou)套(tao)與軸(zhou)(zhou)發生碰(peng)撞和摩擦(ca)造(zao)成間(jian)隙變(bian)大(da)(da)，這種情(qing)況會(hui)加大(da)(da)加快潤(run)滑油泄漏量此時(shi)(shi)氣(qi)體可(ke)以從(cong)間(jian)隙進入軸(zhou)(zhou)承(cheng)室將潤(run)滑油帶出(chu)。

找到(dao)泄漏原因后，加裝(zhuang)一套(tao)負壓裝(zhuang)置進行改(gai)造來消除(chu)軸承(cheng)座漏油(you)，技術人員針(zhen)對離心風機(ji)軸承(cheng)座漏油(you)問題。

雖解決了潤滑油漏油污染送離心風機軸承座和地面問題負壓抽油裝置，將(jiang)油吸入送風機進口風道。

但(dan)潤滑油(you)(you)被抽入送風機，潤滑油(you)(you)使用量(liang)增加，潤滑油(you)(you)存(cun)積(ji)在送風機機殼(ke)內造成送風機葉輪污(wu)染，補(bu)油(you)(you)的工作(zuo)變得更加頻繁。

為(wei)了(le)解決這一(yi)缺陷，技術人員通過改進迷宮式密(mi)封、加裝機殼毛氈密(mi)封、安裝排(pai)氣帽等措施，雖然(ran)取得了(le)一(yi)定的效果，只是把漏油的速度減慢了(le)，但未(wei)還沒有在(zai)根本上解決漏油問(wen)題，。

經過(guo)技術人員長時(shi)間觀察，發現將軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)座上的加油(you)孔蓋擰下后(hou)，軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)座內流(liu)出有很強的氣流(liu)，壓力氣流(liu)越(yue)大(da)，軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)座內隨氣流(liu)飛的潤滑油(you)出越(yue)快，油(you)壺往軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)座內補油(you)時(shi)，潤滑油(you)被氣流(liu)吹出。

經過(guo)技術(shu)人員分析(xi)：正(zheng)常情況下軸(zhou)承(cheng)高速轉動(dong)，氣體從機(ji)殼與軸(zhou)套(tao)外(wai)部(bu)的(de)縫隙(xi)吹入軸(zhou)承(cheng)室，迷宮密封的(de)阻礙使腔(qiang)內為微正(zheng)壓、由(you)于軸(zhou)承(cheng)座端(duan)蓋，軸(zhou)及軸(zhou)承(cheng)內圈間(jian)的(de)間(jian)隙(xi)竄(cuan)入，軸(zhou)承(cheng)座所致(zhi)強壓氣流的(de)產生是由(you)于離心風機(ji)內的(de)高壓氣流通過(guo)軸(zhou)套(tao)與葉輪。

長時(shi)間(jian)運行(xing)后軸(zhou)(zhou)套(tao)發生松動，短時(shi)間(jian)內效果很好，在軸(zhou)(zhou)套(tao)上用(yong)定位螺釘對(dui)軸(zhou)(zhou)套(tao)進行(xing)固定，但運行(xing)一段時(shi)間(jian)后，軸(zhou)(zhou)套(tao)仍會(hui)松動。

軸(zhou)套(tao)對(dui)軸(zhou)承內圈和風機葉輪起軸(zhou)向定位作用，軸(zhou)套(tao)與(yu)軸(zhou)為間隙配(pei)合(he)。

要解(jie)決(jue)松(song)動必須(xu)使用對(dui)間(jian)隙(xi)有牢(lao)固作用的填充(chong)物，然后(hou)提出了用高(gao)壓注膠(jiao)往軸(zhou)(zhou)套與軸(zhou)(zhou)之間(jian)間(jian)隙(xi)注膠(jiao)解(jie)決(jue)軸(zhou)(zhou)套松(song)動引(yin)起的氣體(ti)亂竄現(xian)象，軸(zhou)(zhou)套外圈(quan)加裝導(dao)流(liu)圈(quan)改變氣體(ti)的流(liu)向來解(jie)決(jue)消除軸(zhou)(zhou)承漏油。

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